4月4日22时，伴随着悠长的汽笛声，马士基集团旗下“艾琳”轮稳稳靠泊山东港口青岛港（601298）QQCTU码头U3泊位，标志着马士基全新推出的东南亚航线PH1正式首航，为青岛港东南亚航线网络再添一条高效海上通道。
此次首航的“艾琳”轮承运货物涵盖日用百货、机电产品、轻工制品等品类。该航线由马士基独立运营，配置6艘2500标准箱级船舶，以稳定周班服务，构建起青岛港直达菲律宾马尼拉南、印度尼西亚雅加达等东南亚核心港口的快捷物流链路。
PH1航线的开通，是青岛港持续深耕东南亚市场、优化全球航线布局的重要成果。至此，青岛港累计开通东南亚航线已突破50条，数量稳居我国北方港口首位。这一成果源于港口长期战略聚焦，在2025年，青岛港至东盟区域的集装箱直达航线就已近50条，实现东盟港口“天天班”直达服务；如今航线持续加密，让中国北方腹地与东南亚的物流通道更趋高频、稳定、多元。
这条新航线更是贯通内外的供应链纽带，高效串联供需两端：一端对接山东及周边市场对东南亚特色农产品、原材料的进口需求，另一端为化工品、机电产品等“中国制造”出海铺设“海上高速通道”。这一双向畅通的格局，有效解决了北方企业以往出口需辗转南方港口的痛点，大幅降低物流成本、缩短运输时间——如跨境电商货物从青岛直达泰国的时间从15天缩短至7天，物流成本降低近20%；同时，东南亚新鲜水果也能通过冷链快航更快进入北方市场，丰富了消费者的“果篮子”。
针对此次首航，QQCTU提前制定专项作业方案，确保船舶靠离、装卸作业各环节无缝衔接，以高效服务保障航线稳定运营。同时，青岛港大力推广“抵港直装”“船边直提”等便利化作业模式，将货物通关时效大幅压缩，确保了船舶周转顺畅、货物进出快捷。
下一步，山东港口青岛港将持续深化与国际航运企业战略合作，优化航线网络与港口服务，精准对接腹地企业需求，强化东北亚国际航运枢纽辐射能力。
供稿丨QQCTU
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